铅芯橡胶支座构造与特点

2018年07月14日

                                        铅芯橡胶支座构造与特点

      铅芯橡胶支座是在一般板式橡胶文座的基础上,在支座中心放入铅棒,以改善橡胶支座的阳尼性能的一种抗震支座。 铅芯橡胶支座承受结构物的重量及水平力,使铅芯产生滞后阻尼的塑性变形,并通过橡胶提供水平恢复力。图7- 17 为铅芯橡胶支座的构造示意图。

      金属铅在环境温度下处于“热工作”状态,当发生塑性变形后,铅能够逐渐恢复原有的力学性能。当板式橡胶支座的钢板和橡胶把铅芯紧紧地约束住后,迫使全部铅芯在支座发生剪切变形时,产生塑性剪切变形,其结果改变了支座的滞回曲线,使支座身有良好的阻尼效果。

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图7-17 铅芯橡胶 支座构造示意图

1-竖向力;2-橡胶:3一 船芯:4-钢板。

 铅芯橡胶支座具有以下特点:

:竖向刚度大,承载性能好,能稳定地支承桥梁上部结构的荷载:

:水平刚度适中,能满足地震产生的大位移需要;

:通过调整铅芯的面积,可以改变铅芯橡胶支座的阻尼比,能有效地吸收地震能量。

     为了满足 上述性能要求,铅芯橡胶支座的主要技术性能参数 如下:

     ①第-形状系数

      第一形状系数是指支座单层橡胶板平面面积和侧面积之比值,与普通板式橡胶支座的形状系数一致, 它决定了铅芯橡胶支座的抗压弹性模量,通常铅芯橡胶支座的第一形状系数S≥15。

    ②第二形状系数

      第二形状系数是指支座橡胶板平面面积和按支座橡胶总厚计算的侧面积之比值,第二形状系数通常用于确定支座的稳定性,第二形状系数S1≥15。

    ③容许压应力

     支座的容许压应力取决于第二形状系数和最大地震位移,容许压应力通常为σ0≥8 MPa。

    ④等价刚度和等效阻尼比

  等价刚度和等效阻尼比是衡量铅芯橡胶支座动力性能的指标。它与支座中所含铅芯面积的比例有关,一般通过反复水平剪切实验来确定。通常等效阻尼比可达到0.15~ 0.25.

 

来源:衡水恒东桥梁配件有限公司
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